中國(guó)航天科工二院二部自主研發(fā)的云雀協(xié)同研發(fā)平臺(tái)2.0版正式上線，該平臺(tái)充分利用信息化手段以云端在線工作方式取代傳統(tǒng)面對(duì)面工作方式。目前“云雀”在航天科工集團(tuán)公司系統(tǒng)內(nèi)為近10萬(wàn)人提供服務(wù)。
“云雀”所有的系統(tǒng)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)都由研發(fā)團(tuán)隊(duì)自行攻關(guān)、自主開發(fā)，該平臺(tái)通過微服務(wù)架構(gòu)構(gòu)建面向科研生產(chǎn)多場(chǎng)景的協(xié)同應(yīng)用，目標(biāo)是經(jīng)過逐步建設(shè)提供協(xié)同研討、在線會(huì)議、工具管理和協(xié)同設(shè)計(jì)等核心功能。
云雀平臺(tái)的成功上線對(duì)推進(jìn)國(guó)防軍工企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型具有重要意義。
故專家點(diǎn)評(píng)為：鯤鵬展翅。
海爾智家推出智家APP、001號(hào)體驗(yàn)店、衣聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)中心，嵌入AR、VR新技術(shù)，構(gòu)建智慧場(chǎng)景解決方案的現(xiàn)實(shí)樣本，促進(jìn)場(chǎng)景銷售代替單品銷售，推動(dòng)智慧家庭場(chǎng)景的終端落地
比亞迪全擎全動(dòng)力智造平臺(tái)是著眼于一個(gè)完整的產(chǎn)品矩陣，進(jìn)行零部件開發(fā)、整車開發(fā)、生產(chǎn)管理、供應(yīng)商組織的統(tǒng)籌思想
CMA是由沃爾沃主導(dǎo)、吉利與沃爾沃共同研發(fā)的中級(jí)車基礎(chǔ)模塊架構(gòu)，是面向工業(yè)4.0的產(chǎn)品誕生體系
京東方在重慶兩江新區(qū)先后布局了重慶第8.5代TFT-LCD生產(chǎn)線、重慶智慧電子系統(tǒng)智能制造生產(chǎn)線、顯示照明系統(tǒng)生產(chǎn)線和重慶第6代柔性AMOLED生產(chǎn)線項(xiàng)目
通過智慧制造和5G技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了在寶鋼股份技術(shù)中心對(duì)寶山基地一煉鋼的“遠(yuǎn)程一鍵煉鋼”（轉(zhuǎn)爐自動(dòng)化冶煉+全自動(dòng)出鋼）
福耀通過實(shí)施MES項(xiàng)目，將大多不同時(shí)期的自制設(shè)備、國(guó)產(chǎn)設(shè)備與進(jìn)口設(shè)備通過工業(yè)以太網(wǎng)互聯(lián)，并升級(jí)PLC控制系統(tǒng)，使設(shè)備信息可采集、可控制
愛仕達(dá)錢江機(jī)器人是國(guó)內(nèi)首批自主研發(fā)定制柔性化C2M生產(chǎn)模式的企業(yè),為國(guó)內(nèi)智能制造行業(yè)提供“實(shí)踐樣本”
上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化”的生產(chǎn)方式，滿足用戶個(gè)性化需求，多面提升制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率和用戶響應(yīng)速度
華新水泥建立以互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)為主要載體的智能礦山系統(tǒng)，通過智能信息技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)資源與開采環(huán)境數(shù)字化、技術(shù)裝備智能化、生產(chǎn)過程控制可視化、信息傳輸網(wǎng)絡(luò)化、生產(chǎn)管理與決策科學(xué)化
中信重工探索智能制造新模式的一次集大成的創(chuàng)新成果，它實(shí)現(xiàn)了研發(fā)不造樣機(jī)、裝配不用工人、生產(chǎn)不看圖紙，這對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)模式產(chǎn)生了顛覆式的影響
惠山工廠生產(chǎn)線自動(dòng)化率行業(yè)L先、數(shù)字化管理水平行業(yè)L先，在有效降低能源消耗、降低制造成本的同時(shí)，J大提G產(chǎn)品生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了綠色生產(chǎn)、G效生產(chǎn)
T-PARK智慧園區(qū)，TCL打造的AIoT生態(tài)模式改變了傳統(tǒng)工廠的定義，帶來(lái)了全新的工業(yè)模式
